【機種：ALPHA5 Smart】オイルシール付きモータは運転時に鳴き声があります。正常ですか。

オイルシール付きサーボモータの場合、運転時にオイルシールの鳴き音が発生することがありますが、機能上問題ありません。 また、オイルシール付きサーボモータを軸上方向で取付けて使用する場合は、オイルシールリップ部に油が溜まらないようにしてください。 詳細表示

【機種：ALPHA5】［AL-oc1］（過電流1）［AL-oc2］（過電流2）のアラーム表示になります。

サーボアンプ出力回路の短絡、地絡の場合に表示されます。（1セットの場合） 動力線とエンコーダ線が不一致の場合に表示されます。（2セット以上の場合） 詳細表示

【機種：ALPHA7】FALDIC-αアンプのパラメータを、ALPHA7用ローダで読み出すことはできますか。

できません。FALDIC-α用ローダ（FALDICｰα/β/W ローダソフト）で読み出してください。富士電機ホームページのFe Libraryからダウンロードできます。（2023年時点） 詳細表示

【機種：ALPHA7】パラメータの出力パルス数とはなんですか。

アンプにはパルス列出力端子（FFA、*FFA、FFB、*FFB）があります。そこから出力するサーボモータ1回転あたりのパルス数を設定します。設定単位の考え方は、90度位相差2信号の1周期分が1パルスです。 詳細表示

【機種：ALPHA7】負荷慣性モーメント比はどのあたりまでを目安にしたらいいですか。

GYSタイプ、GYBタイプについては、高頻度（0.5secに1回以上の運転/停止）の位置決めを行う場合は10倍以下を推奨します。位置制御で位置決めする場合は30倍以下を推奨します。速度制御でゆっくり移動する場合は100倍以下を推奨します。GYGタイプについては、位置制御で位置決めする場合は10倍以下を推奨します。... 詳細表示

【機種：ALPHA7】張力制御するとき、トルク制御とトルク制限（速度制御で）の使い分けを教えてください。

張力方向（回転方向）を連続的に正/逆で切り換えたい場合はトルク制御を推奨します。一旦、運転停止してから張力方向（回転方向）を切り換える場合は、どちらでも構いません。 詳細表示

【機種：ALPHA5】「AL- Hu 」が発生しました。どうすれば良いですか。

過電圧アラームです。サーボアンプ内部の直流中間電圧が上限値より大きくなりました。 要因と対策は次です。 ①電源電圧が高い(電源投入直後)ときは、電源電圧が仕様範囲内であることを確認してください。 また、電源設備に力率改善用コンデンサがある場合はリアクトルを挿入してください。 ②外部回生抵抗器が未接続または誤配線し... 詳細表示

【機種：ALPHA5】［AL-oL1］（過負荷1）のアラーム表示になります。

ブレーキなどで軸が固定されている場合に表示されます。 詳細表示

【機種：ディジタルES】オートチューニングをリトライする方法を教えてください。

2つの場合（①と②）を説明します。まず、制御器正面のスイッチ（左から順にSW1～SW8）を確認します。①SW1がOFF：ローダ無効の場合は、運転停止状態で、SW2を一旦、ONしたあと、OFFしてください。②SW1がON：ローダ有効の場合は、運転停止状態で、専用ローダ（DEOP-L）を使い、マニュアル／オート（PA... 詳細表示

【機種：サーボ共通】キー溝がある古い減速機へキー無しのサーボモータを取り付けていいですか。

キー無しのサーボモータを取り付けないでください。理由は、セットネジの締め付けが浅くなるからです。このため、キー付きのサーボモータを取り付けてください。キー無しのサーボモータを使う場合は、キー溝無しの減速機へ交換ください。 詳細表示